|
◆SU-27 FLANKER
1970년대말에 라멘스쿼에 테스트 센터에 존재가 확인된 신 전투기 중 RAM.k라고 가칭 되었던 것으로서 당초에는 F-14와 닮은 '보이져익기'라고 불러졌다. Su-27은 러시아 공군이 자랑하는 대형 쌍발 전투기로서 원형기인 T-10은 1977년에 최초 비행에 성공했다. 당초 이 기체는 MIG-31등과 함께 방공 군단(PVO)에 배치될 요격전투기로서 개발 되었지만, 그 우수한 능력으로 당시 소련공군의 전선공군(VVS)의 주목을 끌게 되어 결국은 거의 모두가 VVS의 제공전투기로 사용되게 되었다. Look down/Shoot down 능력을 가지고 있으며 발스토프라식의 레이다 확인 항공 장치를 장비한 원격적인 요격 전투기로서 미공군의 F-15에 필적하는 성능을 갖고 있다고 한다. SU-27은 종래의 소련기에 비해 높은 위치에 콕피트를 두고 있기 때문에 시계는 많이 향상 되었다고 생각되며 2차적으로 대지 공격 임무에서도 능함을 발견할 수 있다. 이 기체의 특징은 공기 역학적으로 세련된 선진형 기체에 강력한 터보팬 엔진을 탑재하였다는 것이다. 여기에 IRST와 헬멧 마운티드 사이트 등의 무기 시스템을 통합 시킴으로서, 레이더 등의 성능은 미국제에 비해 다소 떨어지지만 적어도 근접 공중전에서는 서방측 전투기의 추종을 불허하는 성능을 지닌것으로 확인되고 있다. 또한 이 기체에 탑재되는 R-22와 R-77등의 공대공 미사일은 현용 미사일 중 최고의 성능을 갖추고 있어 이런 의미에서 Su-27은 현대 최강의 전투기로 불리기에 충분하다.
한편, 러시아 공군은 그 보유기를 다목적화시키고 신규기체 대신 기존 기체의 발달형을 채용한다는 방침을 세움에 따라 대형기체에 많은 잠재력을 지닌 Su-27로부터 여러가지 파생형을 만들어 내고 있다. 현재 개발되 기체로는 수출용 복좌 전투 폭격기 Su-30MK(인도 공군이 채용), 함상전투기 Su-33, 장거리 전투 폭격기 Su-34, 이중목적 전투기 Su-35가 대표적이다. 특히, Su-35는 레이더 장비가 대폭 강화 되어 동시 다목표 처리 능력을 보유하고 있으며 본격 대지 공격력도 갖추고 있다. 또한 10대가 만들어진 Su-35의 11호기격인 기체에는 처음으로 추력편향 노즐을 장착, Su-37의 명칭을 부여하였다. Su-37은 세계 최초의 추력 편향 노즐 장착형으로서 경이의 초기동성을 지난 1996년 서울 에어쇼에서도 선보인바 있다.
[Su-27 Flanker A 제원]
|
apmc@aplaco.com
